Tar éis go mainneoidh an coscán seirbhíse (coscán), is féidir an coscán láimhe a úsáid le haghaidh coscánaithe, ach caithfear é a rialú i gceart, agus ní gá an coscán láimhe a tharraingt go foréigneach mar gheall ar scaoll, ar shlí eile brisfear rópa sreinge an choscáin láimhe mar gheall air le fórsa iomarcach, a chuirfidh coscán láimhe nó roth chúl na feithicle ó bhail. Marbh, níl an fheithicil ach as smacht.
Is é an modh ceart an coscán láimhe a tharraingt suas go mall, agus an modh chun an fheithicil a dhéanamh níos doichte, a scaoileadh, a theannadh agus a scaoileadh arís agus arís eile chun an fheithicil a mhoilliú agus a stopadh. Ba chóir a thabhairt faoi deara, nuair a tharraingítear láimhseáil an choscáin láimhe, go gcaithfear cnaipe daingean an láimhseála coscáin láimhe a bhrú, ionas gur féidir an láimhseáil coscáin láimhe a oibriú go saor le linn an phróisis teannas agus scíth a ligean, agus gur féidir leis an gcoscán láimhe a chosc ó bheith faoi ghlas nuair a bhíonn an teannas níos doichte.
Is féidir an giar láimhe a úsáid freisin chun an pháirceáil a bhrostú trí ísliú céime éigean. Is é an modh sonrach ná an dara giar a fhostú go díreach, ansin an sciorradh a scaoileadh chun an clutch a ardú. Ag an am seo, beidh mothú coscánaithe tobann ag an bhfeithicil, agus ansin tapóidh sí an deis crochadh isteach sa chéad ghiar. Tá an doras leictreach dúnta, agus úsáidtear an éifeacht atá ag géarú sorcóir innill chun an fheithicil a pháirceáil.
Má tharlaíonn cliseadh an choscáin ar roinnt bóithre síos an cnoc agus bóithre contúirteacha eile, d’fhonn leathnú breise ar an gcontúirt a sheachaint, is féidir leat constaicí ar nós chairn gainimh, cruacha féar, trinsí bóthair, coillte, carraigeacha agus constaicí eile a úsáid chun an fheithicil a pháirceáil nuair is gá.
